Šiltos šildomos grindys garaže. Mes gaminame šiltas grindis garaže savo rankomis. Vandeniu šildomų grindų lygintuvo užpildymas garaže

šiltas garažas bet kurio vairuotojo svajonė – maloniai šaltą žiemos rytą sėsti į šiltą automobilį ir iškart pradėti važiuoti, negaištant laiko apšilimui. Be to, stovėjimas šiltame garaže itin palankiai veikia automobilio techninę būklę. Taip, ir smulkus remontas šaltuoju metų laiku nustoja būti problema.

Štai kodėl vis daugiau vairuotojų galvoja apie šildymą garaže. Geriausias pasirinkimas tam yra grindų šildymas. Jis tolygiai šildo orą patalpoje, o apatiniai sluoksniai gauna maksimalų šildymą, taip taupydami energiją. Garaže dažnai tenka pasidairyti po automobiliu, jei už tai gulėsite ant šiltų grindų, tada nugara bus jums dėkinga.

Paprastai garažo nereikia šildyti iki svetainės temperatūros. Automobiliui laikyti pakanka 15 laipsnių, o žmogus tokioje temperatūroje gali jaustis gana patogiai su tinkamais drabužiais. Garažo šildymas iki aukštesnės temperatūros pareikalautų per daug energijos ir nebūtų ekonomiškas.

Svarbu pagalvoti apie pakankamą garažo šilumos izoliaciją. Jei sienos plonos ir turi tarpų, tai tokį garažą bus sunku įkaitinti net iki 15 laipsnių. Garažo sienas ir lubas apšiltinkite penofoliu ar bet kokia kita izoliacija. Netaupykite šiai procedūrai, visos išlaidos dėl energijos taupymo atsipirks labai greitai.

Grindys garaže patiria didesnes apkrovas, lyginant su būsto grindimis. Tai apima automobilio ratų smūgį ir netyčia nukritusius įrankius ar atsargines dalis. Virš kaitinimo elementų turi būti pakankamai storas lygintuvo sluoksnis, paprastai jis yra 40-80 mm. Dėl šios priežasties nepatartina naudoti infraraudonųjų spindulių šildymo plėvelės, esant tokiam lygintuvo storiui, šildymas nuo jos bus per silpnas.

Daugeliu atvejų garažuose naudojamas elektrinis grindų šildymas, pagrįstas šildymo laidu arba vandeniu šildomomis grindimis. Kiekvienas iš šių šildymo tipų turi savo privalumų ir trūkumų, mes juos apsvarstysime išsamiau.

Garaže elektrinis grindinis šildymas

Šio tipo grindų šildymas šildomas dėl šilumos išsiskyrimo lanksčiame laidininke, veikiant juo tekančia elektros srove. Laidininkas šildo prie jo tvirtai pritvirtintą lygintuvą, nuo kurio, savo ruožtu, įšyla patalpos oras.

Elektrinis grindinis šildymas yra labai lengvai montuojamas ir tuo pačiu patikimas, tačiau tai kartu ir pats brangiausias šildymo būdas. Jei žiema pakankamai atšiauri, tada sąskaita už elektrą jus nemaloniai nustebins.

Siekiant sumažinti išlaidas, ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas garažo šilumos izoliacijai, sienoms ir luboms naudokite ne plonesnį kaip 60 mm šiltinimo sluoksnį. Nepamirškite apie grindų šilumos izoliaciją, šis klausimas bus išsamiai aptartas toliau.

Įvairių pastatų šilumos suvartojimas

Elektrinio grindų šildymo projektavimo etape būtina išsiaiškinti, ar garažo elektros tinklas gali atlaikyti tokios apkrovos prijungimą. Remdamiesi 120-140 W / m2 skaičiavimu, padauginkite šią vertę iš savo garažo ploto ir įsitikinkite, kad tinklas gali atlaikyti ilgalaikį darbą su tokia apkrova.

vardas	Galia, W	Šildymo zona	kaina, rub.
Termo 8 m	165 W	iki 1,5 m2	3494
Termo 12 m	250 W	1,5-2,5 m2	4494
Termo 18 m	350 W	2,5-3,5 m2	5662
Termo 22 m	420 W	3,5-4,2 m2	6164
Termo 25 m	500 W	4,2-5 m2	6751
Termo 30 m	600 W	5-6 m2	7438
Termo 35 m	710 W	6-7 m2	8538
Termo 40 m	800 W	7-8 m2	9706
Termo 44 m	900 W	8-9 m2	10599
Termo 50 m	1020 W	9-10 m2	12170
Termo 62 m	1250 W	10-12,5 m2	13750
Termo 73 m	1500 W	12,5-15 m2	15949
Termo 87 m	1800 W	15-18 m2	18825
Termo 108 m	2250 W	18-22,5 m2	21574

Pagrindo paruošimas elektriniam grindiniam šildymui garaže

Dažniausiai po garažu yra gruntas, vadinasi, reikia pasirūpinti patikima grindų šilumos izoliacija. Tai būtina norint neįtraukti šilumos nuostolių dirvožemiui šildyti, kurie netinkamai izoliuojant gali siekti 30%.

Ant žemės užpilamas grubus betono lygintuvo sluoksnis. Grubus lygintuvas turi būti gana lygus ir neturi staigių aukščio skirtumų. Po to, kai lygintuvas sukietėja, galite pradėti kloti šilumos izoliaciją.

Garaže elektrinio grindinio šildymo izoliacija

Kaip izoliacinę medžiagą geriausia rinktis putas arba polistireną, šilumos izoliacijos storis turi būti 30-80 mm, priklausomai nuo žiemų atšiaurumo jūsų vietovėje. Jei jūsų vietovėje temperatūra retai nukrenta žemiau -15 laipsnių, pakanka pakloti 30 mm izoliaciją. Jei gyvenate regione, kuriame žiemos atšiaurios, izoliacijos storis turi būti bent 80 mm.

Jei kaip šildytuvą naudojate šildymo laidą, tai ant šilumos izoliacijos viršaus 50 cm žingsniu užtiesiama speciali tvirtinimo juosta, kuri reikalinga laido posūkiams pritvirtinti. Juosta pritvirtinama prie grubaus lygintuvo naudojant kaiščius. Jei naudojate šildymo kilimėlius, turėtumėte praleisti šį veiksmą ir nedelsdami pradėti montuoti.

Elektrinio grindų šildymo šildymo elementų montavimas

Jei įrengiate šiltas grindis pagal šildymo laidą, tai laidą tieskite ant grindų pakaitomis 30 cm žingsniais ir pritvirtinkite specialiomis antenomis ant montavimo juostos. Vielos posūkiai turi būti lygiagrečiai vienas kitam, venkite aštraus laido lenkimo ir per didelio įtempimo.

Atkreipkite dėmesį, kad paviršius, po kuriuo yra šildymo laidas, turi būti atviras ir skleisti šilumą orui. Jei planuojate garaže įrengti darbastalį ar įrankių laikymo lentyną, iš anksto nuspręskite dėl montavimo vietos ir netieskite ten vielos.

Montuodami stenkitės neužlipti ant laido ir nepažeisti izoliacijos. Viela po lygintuvu turi būti vientisa, negalima susukti ar lituoti skirtingų vielos gabalų ir pilti į lygintuvą, tai labai sumažins šiltų grindų tarnavimo laiką ir patikimumą. Jei montavimo metu sugadinote laidą, pakeiskite visą grandinę.

Patogesnis pasirinkimas būtų naudoti šildymo kilimėlius. Tai jau suformuotos vielos ritės, pritvirtintos ant armatūros tinklelio. Tereikia pakloti kilimėlius ant grindų ir galima pradėti jungti.

Po to, kai laidas ar kilimėliai yra išdėstyti, turite įdiegti temperatūros jutiklį. Norėdami tai padaryti, šilumos izoliacijoje maždaug 50 cm atstumu nuo sienos, ant kurios bus montuojamas termostatas, padaroma nedidelė įduba, į kurią įdedamas 20 mm skersmens gofruotas vamzdis. Šiame vamzdyje yra temperatūros jutiklis. Vamzdis reikalingas tam, kad išpylus lygintuvą būtų galima pakeisti jutiklį.

Elektrinio grindų šildymo prijungimas

Norint prijungti elektrinį grindų šildymą, būtina naudoti galutinei apkrovai tinkamos sekcijos varinį laidą.

Vienoje iš sienų sumontuotas termostatas, prie kurio prijungti šildymo elementai ir temperatūros jutiklis, pajungimas atliekamas pagal schemą, pateiktą reguliatoriaus instrukcijose.

Dėmesio! Draudžiama tikrinti elektrinį grindų šildymą naudojant įtampą. Norint patikrinti izoliacijos vientisumą ir teisingą sujungimą, prieš jungiant prie termostato būtina išmatuoti šildymo laido varžą ir palyginti ją su gamintojo pateikta verte. Atsparumo verčių neatitikimas neturi viršyti 10%.

Elektrinės grindų šildymo sistemos įtraukimas į tinklą leidžiamas tik per atskirą diferencinės srovės jungiklį. Nuotėkio srovės nustatymas turi būti ne didesnis kaip 30 mA.

Draudžiama elektriniam grindų šildymui jungti įtampą, kol lygintuvas visiškai nesustings.

Garaže užpilamas lygintuvas ant elektrinio grindų šildymo

Geriausias variantas yra naudoti specialų grindų šildymui skirtą lygintuvą, nes jis turi geriausią šilumos laidumą. Galite naudoti įprastą betoninį lygintuvą arba savaime išsilyginančius grindis. Kaklaraiščio storis virš vielos lygio turėtų būti 30-50 mm, priklausomai nuo Jūsų automobilio svorio ir nuo to, ar bus atliekami kokie nors darbai garaže. Jei ant garažo grindų buvo paklotas šilumą izoliuojančios medžiagos sluoksnis, kurio storis didesnis nei 5 cm, tada minimalus lygintuvo storis bus 50 mm. Įvertinkite galimą poveikio dangai intensyvumą ir pasirinkite tinkamą išlyginamojo sluoksnio storį.

Draudžiama įjungti šiltas grindis, kol lygintuvas visiškai nesustings, paprastai šis laikotarpis yra 28 dienos.

Betoninį lygintuvą galima palikti tokį, koks yra arba grindis iškloti plytelėmis, tai neturės įtakos šiltų grindų šildymo savybėms.

Tai ekonomiškesnis šildymo būdas, tačiau tam reikia įrengti katilą arba prijungti prie esamo privataus namo šildymo kontūro. Tai labai apsunkina visos sistemos įrengimą, o pradiniame etape reikalauja didelių finansinių išlaidų.

Tačiau jei grindinį šildymą įrengiate privačiame garaže, kuriame jau įrengta šildymo sistema, tuomet grindinis šildymas yra puikus pasirinkimas, nes jam nereikia tiek elektros energijos, kiek elektriniam grindų šildymui.

Atskiro katilo įrengimas garažo šildymui nėra ekonomiškai naudingas, tačiau kartais naudojamas, kai kitos galimybės neįmanomos.

Projektavimo etape turėtumėte apsvarstyti šiltų grindų įjungimo schemą bendra sistemašildyti namą ir pasirinkti paskirstymo mazgo įrengimo vietą. Po to reikia įvertinti reikiamą vamzdžių ilgį pagal garažo plotą, taip pat pasirinkti pakankamos galios cirkuliacinį siurblį.

Atsitrenkus į radiatoriaus šildymo sistemą, joje esančio aušinimo skysčio temperatūra per aukšta. Temperatūrai sumažinti reikės sumontuoti maišymo įrenginį, kuriame šildomas aušinimo skystis bus maišomas su atvėsusiu aušinimo skysčiu, praėjusiu per cirkuliacinę kilpą. Jei grindiniam šildymui naudojate atskirą katilą, tada temperatūra reguliuojama tiesiai ant katilo.

Maišymo mazgas, cirkuliacinis siurblys ir kolektoriaus grupė sudaro paskirstymo bloką, kuris dažniausiai dedamas į skirstomąją spintą. Parduodant galima rasti jau paruoštas skirtingos talpos paskirstymo spinteles, jos surenkamos ir išbandomos gamykloje. Tereikia pasirinkti spintos vietą, prijungti ją prie bendro šildymo stovo, o šiltas grindis prijungti prie spintos kolektorių.

Vandeniu šildomų grindų pagrindo paruošimas garaže

Pagrindo paruošimas nesiskiria nuo pagrindo paruošimo elektriniam grindų šildymui, išskyrus tai, kad vandens šildomų grindų pagrindo aukščio skirtumai neturėtų viršyti pusės vamzdžio skersmens. Priešingu atveju vamzdyje gali susidaryti oro kišenės, kurios trukdys aušinimo skysčiui cirkuliuoti.

Kitas skirtumas yra tas, kad vandens šildomų grindų įrengimui yra speciali šilumos izoliacija, kuri labai palengvina vamzdžių klojimą. Viršutiniame šilumos izoliacijos sluoksnyje šachmatų lentos būdu išdėstyti nedideli iškyšos, tarp kurių klojami šiltų grindų vamzdžiai. Šis montavimo būdas yra patogus, bet brangesnis.

Grindinio šildymo bandymas

Sistema užpildoma aušinimo skysčiu, o siurblys nustatomas 1,5-2 kartus didesniu nei darbinis slėgis, paprastai ši vertė yra apie 5 barus. Slėgis turi būti stabilus, ant grindų neturi atsirasti aušinimo skysčio pėdsakų, palikite sistemą bent parai. Po paros slėgis sistemoje neturi būti mažesnis nei darbinis.

Nustatykite katilą arba maišymo įrenginį iki maksimalios leistinos temperatūros ir pasirūpinkite, kad visos cirkuliacinės grandinės būtų įšilusios. Palikite sistemą kitai dienai. Jei po paros slėgis nesumažėjo ir sistema neatvėso, galite pradėti pilti lygintuvą.

Vandeniu šildomų grindų lygintuvo užpildymas garaže

Pilant lygintuvą, sistema turi būti užpildyta darbiniu slėgiu. Griežtai draudžiama lygintuvą užpildyti šildomu aušinimo skysčiu. Vamzdžio temperatūra turi būti lygi kambario temperatūrai.

Atkreipkite dėmesį, kad dauguma lygintuvų netinka pilti esant žemai temperatūrai. Minimali temperatūra, kurioje galite dirbti su lygintuvu, nurodyta ant pakuotės. Nebandykite kelti temperatūros patalpoje įjungdami grindų šildymą.

Vandeniu šildomų grindų išlyginamojo sluoksnio storis turi būti tokio pat storio kaip ir elektrinių grindų. Šildymą galite įjungti ne anksčiau, nei visiškai sukietėja lygintuvas.

Video - Grindinis šildymas garaže

Video - Elektrinio grindų šildymo įrengimas

Bet kuris automobilio savininkas svajoja apie šiltą garažą. Išties tokiu atveju nereikės skirti laiko apšilimui, o iškart pradėti judėti šiltu automobiliu. Šiltoje patalpoje pastatyto automobilio techninė būklė yra daug geresnė nei lauke stovinčio automobilio. Be to, atlikti remonto darbai maloniau karštyje nei šaltyje.

Visi šie veiksniai verčia automobilių savininkus susimąstyti apie garažo šildymą. Tarp daugybės tokios problemos sprendimo variantų optimalus laikomas šiltų grindų išdėstymas. Šios sistemos dėka kambarys įšyla tolygiau, o apatinis lygis gauna maksimalų šilumos kiekį, kuris sutaupo šiek tiek energijos. Be to, norėdami vizualiai apžiūrėti apatinę automobilio dalį, galite gulėti ant grindų nerizikuodami sveikatai.

Kai kurios garažo šildymo subtilybės

Garažas priklauso negyvenamoms patalpoms, todėl optimali temperatūra čia yra daug žemesnė. Kad nepakenktų automobiliui, pakanka palaikyti 15 0 C. Jei žmogus apsirengęs tinkamais drabužiais, tai tokiomis sąlygomis jis jausis gana patogiai. Be to, reikės stipraus šildymo didelis skaičius energijos, o tai ekonomiškai nepalanki.

Garažo šilumos izoliacija taip pat nusipelno dėmesio, nes neapšiltintoje patalpoje su plonomis sienomis ir didelis kiekis plyšius palaikyti patogią temperatūrą bus labai sunku. Sienų izoliacijai galite naudoti bet kokią izoliaciją, pavyzdžiui, penofolią. Jūs neturėtumėte taupyti šilumos izoliacijos, šis išlaidų punktas greitai atsiperka dėl energijos taupymo.

Skirtingai nei gyvenamosiose patalpose, garaže ant grindų paviršiaus dedamos padidintos apkrovos. Tai gali būti mašinos ratų smūgis ir nenumatyti įrankių bei dalių smūgiai. Todėl lygintuvas virš kaitinimo elementų turi būti pakankamai aukštas, optimali vertė 4-8 cm. Dėl tokio storio infraraudonųjų spindulių kaitinimo plėvelės naudojimas yra nenaudingas, kuris tokiomis sąlygomis gamins nereikšmingą šilumos kiekį.

Dažniausiai jie savo rankomis įrengia garaže elektros sistemas arba vandeniu šildomas grindis. Pirmuoju atveju kaip šildymo elementas naudojamas šildymo kabelis, antruoju – plieniniai vamzdžiai. Kiekvienam šildymo tipui būdingi privalumai ir trūkumai, kuriuos reikėtų aptarti plačiau.

Grindinio šildymo elektros sistema

Tokiu atveju, elektros srovei praeinant per lankstų laidininką, išsiskiria šiluma. Lyginamasis sluoksnis šildomas iš laidininko, kuris savo ruožtu perduoda šilumą į kambarį.

Elektra šildomos grindys yra lengvai montuojamos ir labai patikimos. Tačiau elektros kaina su tokio tipo šildymu yra gana didelė, ypač šaltomis žiemomis.

Siekiant sumažinti išlaidas, svarbu kokybiškai atlikti sienų ir lubų šilumos izoliaciją. Optimalus šių garažo paviršių apšiltinimo storis turėtų būti didesnis nei 6 cm.. Taip pat reikėtų atkreipti dėmesį į grindų šilumos izoliaciją.

Rengiant elektrinį grindų šildymą garaže, svarbu atsižvelgti į apkrovą, kuri bus dedama į garažo elektros tinklą. Skaičiuojant imamas energijos kiekis, reikalingas 1 m 2 patalpos apšildymui, kuris yra 120-140 W. Padauginus šią vertę iš garažo ploto, bus gautas reikiamas energijos kiekis. Tvarkant šiltas grindis, svarbu įsitikinti, kad garažo laidai gali ilgam laikui atlaikyti tokią apkrovą.

Pamatų paruošimo taisyklės

Dažniausiai gruntas yra po garažo grindimis, todėl prieš darant šiltas grindis iš vandens šildymo ar elektros, reikia atkreipti dėmesį į šilumos izoliaciją. Faktas yra tas, kad netinkama izoliacija gali sukelti didelius šilumos nuostolius, iki 30%, kurie yra susiję su dirvožemio atšilimu.

Šildymo procesas yra toks:

• Dirva kruopščiai išlyginama ir sutankinama.
• Ant jo užpilamas grubus betoninis lygintuvas. Svarbu kontroliuoti šį etapą, kad paviršius būtų kuo lygesnis be staigių aukščio pokyčių.
• Lyginamasis sluoksnis paliekamas sukietėti, po to klojama šilumą izoliuojanti medžiaga.

Elektrinio grindų šildymo izoliacija

Geriausias pasirinkimas šiltų grindų šildymui garaže „pasidaryk pats“ yra putplastis arba polistirenas. Aukštos kokybės šilumos izoliacijai medžiaga turi būti 3–8 cm storio, o tai priklauso nuo vietos klimato sunkumo. Pavyzdžiui, 3 cm storio izoliacija gali būti naudojama regionuose, kur oro temperatūra nenukrenta žemiau -15 0 C. Jei regione pastebimos atšiaurios žiemos, geriau naudoti iki 8 cm storio medžiagą.

Izoliuojant grindis šildymo elementu kabelio pavidalu, ant izoliacijos viršaus klojama speciali montavimo juosta, kuri fiksuoja kabelio ritinius. Rekomenduojamas atstumas tarp juostos juostelių yra 0,5 metro. Juosta tvirtinama kaiščiais prie grubaus lygintuvo. Jei kilimėliai naudojami kaip šildytuvas, tada montavimo juosta nereikalinga, todėl galite nedelsiant pradėti montavimo darbus.

Šildymo elementų klojimas

Šiltų grindų su šildymo kabeliu montavimas atliekamas pagal šią schemą:

• Viela klojama pakaitomis, išlaikant 0,3 metro atstumą tarp jų.
• Kiekvienas posūkis tvirtinamas specialiomis antenomis ant montavimo juostos.
• Klojimo metu būtina užtikrinti, kad posūkiai būtų lygiagrečiai vienas kitam.
• Nerekomenduojama lenkti laidų mažesniu nei 90 laipsnių kampu arba per daug įtempti.
• Šildymo elementas dedamas tose vietose, kur nėra baldų. Kitaip tariant, netieskite vielos po lentynomis ar darbastaliu, kad netrukdytumėte šilto oro srautui.
• Atliekant montavimo darbus nerekomenduojama lipti ant laido, kad nepažeistumėte izoliacijos.
• Laidai turi būti naudojami tik tvirtai, be sukimo ir litavimo. Priešingu atveju tokių grindų tarnavimo laikas ir patikimumas žymiai sumažėja. Pažeidus vieną laido dalį, reikia pakeisti visą grandinę.

Šiltų grindų įrengimas garaže su šildymo kilimėliais yra paprastesnis, nes jas sudaro kabelio ritės, nutiestos išilgai tam tikras taisykles ir pritvirtintas prie armuojančio tinklo. Montavimo procesas susideda iš šildymo kilimėlių klojimo ant grindų. Po to nedelsdami pereikite prie sistemos prijungimo.

Padėję šildymo elementus, jie pradeda montuoti temperatūros jutiklį, tam atlikdami šiuos veiksmus:

• Atsitraukus nuo sienos apie 0,5 metro, šilumą izoliuojančiame sluoksnyje padaryta nedidelė įduba.
• Jame klojamas 2 cm skersmens gofruotas vamzdis Vamzdžio dėka jutiklį galima pakeisti net ir išpylus lygintuvą.
• Šiame vamzdyje yra temperatūros jutiklis.

„Šiltų grindų“ sistemos prijungimas

Elektrinę grindų šildymo sistemą rekomenduojama jungti tik variniais laidais, kurių skerspjūvį lemia galutinė apkrova.

Ant sienos sumontuotas termostatas ir prie jo prijungtas kaitinimo elementas bei temperatūros jutiklis. Darbai atliekami griežtai laikantis instrukcijų, kurias gamintojas prideda prie reguliatoriaus.

Griežtai draudžiama tikrinti elektrinį grindinį šildymą prijungiant sistemą įtampa. Kad būtų užtikrintas izoliacijos vientisumas ir teisingas sujungimas, prieš jungdami prie termostato išmatuokite kaitinimo elemento varžą ir palyginkite rezultatą su rekomenduojama verte. Skirtumas neturėtų viršyti 10%.

Norėdami prijungti elektrinį grindų šildymą prie tinklo, turėtumėte naudoti savo diferencinės srovės jungiklį.

Įtampa į „šiltų grindų“ sistemą tiekiama tik visiškai sukietėjus lygintuvui.

Kaip apdailos variantą rekomenduojama naudoti specialų grindų šildymui skirtą lygintuvą, kuris pasižymi geriausiu šilumos laidumu. Be to, leidžiama naudoti įprastą betoninį lygintuvą arba savaime išsilyginančias grindis. Grindų aukštis nustatomas pagal automobilio svorį ir planuojamus darbus garaže. Optimalus aukštis yra 3-5 cm virš šildymo elemento. Atsižvelgiant į naudojamos šilumą izoliuojančios medžiagos storį, apie 5 cm, minimalus lygintuvo aukštis turi būti 5 cm Optimalus lygintuvo storis parenkamas įvertinus šiltų grindų paviršiaus apkrovos intensyvumą.

Sprendžiant, kaip garaže pasidaryti šilto vandens grindis, reikia atsiminti, kad grindų šildymo sistemą maitinimo tinkle galite įjungti tik po 28 dienų. Per tą laiką kaitinimo elemento lygintuvas visiškai sukietės.

Betoninis lygintuvas gali veikti kaip apdailos danga, taip pat galima įrengti šiltas grindis po plytelėmis garaže. Bet kokiu atveju grindų šildymo savybės nuo to nepasikeis.

Vandens sistema "šiltos grindys" garaže

Vandens šildomos grindys garaže laikomos daugiau ekonomiškas variantasšildymas, tačiau jo veikimui reikia įsirengti katilą arba atsitrenkti į esamą namo šildymo sistemą. Būtent dėl ​​to montavimo procesas tampa sudėtingesnis ir brangesnis materialine prasme.

Tačiau šilto vandens grindys „pasidaryk pats“ laikomos naudingomis, nes jos nereikalauja didelių elektros sąnaudų, palyginti su elektriniu grindų šildymu.

Rengiant projektą reikia atkreipti dėmesį į šiltų grindų prijungimo prie bendro šildymo kontūro schemą ir teisingai nustatyti paskirstymo įrenginio vietą. Be to, sprendžiant problemą, kaip pasidaryti šiltas grindis garaže, reikia apskaičiuoti vamzdžių ilgį pagal garažo plotą ir pasirinkti atitinkamą siurblį. galia, kad sistema veiktų nepriekaištingai.

Jungdami prie radiatorinio šildymo sistemos, taip pat atsižvelkite į aukštos temperatūros darbo aplinka grandinėje. Norėdami sumažinti šį parametrą, įdiekite maišymo įrenginį. Čia pašildytas aušinimo skystis bus sumaišytas su atvėsusiu skysčiu, kuris praėjo per visą sistemą. Naudojant atskirą katilą "šiltų grindų" sistemai, temperatūros reikšmes galima reguliuoti tiesiai ant katilo.

Paskirstymo bloką sudaro maišymo įrenginys, kolektoriaus grupė ir siurblys priverstinė apyvarta aušinimo skystis. Visa tai talpinama paskirstymo spintoje, kurią galima įsigyti bet kurioje specializuotoje parduotuvėje. Tokiu atveju galima rinktis tam tikros talpos spintą, surinktą ir patikrintą pas gamintoją. Pasirinkta spinta montuojama tinkamiausioje vietoje ir prijungiama prie bendros šildymo sistemos. Po to šiltos grindys prijungiamos prie kolektorių grupės.

Grindinio šildymo pagrindas

Apskritai visų tipų "šiltų grindų" sistemos pagrindas yra paruoštas pagal tą pačią schemą. Jei garaže šildomos grindys nuo šildymo, reikia turėti omenyje, kad aukščio skirtumai neturėtų viršyti pusės vamzdžio skersmens. Tokiu atveju galima išvengti oro kišenių susidarymo, trukdančių normaliai aušinimo skysčio cirkuliacijai ir šiltos grindys veiks kaip priklauso.

Išskirtinis vandens grindų šildymo sistemos bruožas yra speciali šilumos izoliacija, kuri palengvina vamzdžių klojimą. Viršutiniame apšiltinimo sluoksnyje yra šachmatine tvarka išdėstyti nedideli iškyšos, juose nutiesti vandens kontūro vamzdžiai. Verta paminėti, kad šio pasirinkimo kaina bus didesnė.

Naudojant įprastą 3-8 cm aukščio izoliaciją, vamzdžiai paskirstomi ant montavimo tinklelio.

Vamzdžių klojimas

Vandeniu šildomų grindų vamzdžiai dažniausiai klojami „gyvatės“ metodu, lygiagrečiai paskirstant posūkius visame patalpos plote. Vamzdžiai tvirtinami spaustukais arba viela.

Esant dideliam garažo plotui, vamzdžiai klojami „spiralės“ metodu. Tokiu atveju plotas įšyla tolygiau, nors klojimas laikomas sudėtingesniu.

Klojant vamzdžius bet kokiu būdu draudžiama juos lenkti mažesniu nei 90 laipsnių kampu, kad nebūtų pažeistas kaitinimo elementas. Dėl tos pačios priežasties negalima užlipti ant vamzdžių ir juos pažeisti. Jei kuri nors sekcija pažeista, reikia pakeisti visą cirkuliacinę grandinę.

Vandens grindų šildymo sistemos bandymas

Norint nustatyti problemines vandens grandinės vietas, būtina išbandyti sistemą. Norėdami tai padaryti, į jį tiekiamas aušinimo skystis, o siurblyje nustatomas slėgis, kuris 1,5–2 kartus viršija darbines vertes. Daugeliu atvejų šis parametras yra 5 barai. Bandymas trunka apie dieną esant stabiliam slėgiui, per tą laiką ant grindų neturėtų būti šlapių dėmių. Bandymo laikotarpio pabaigoje slėgis turėtų būti darbinės vertės.

Maksimali temperatūros vertė nustatoma ant katilo arba maišymo įrenginio. Po tam tikro laiko visos grindų šildymo sistemos dalys turi sušilti. Maždaug po paros normaliai veikiančioje grandinėje slėgis ir temperatūra turi išlikti nepakitę. Tik tokiomis sąlygomis galite pradėti pilti lygintuvą.

Baigiamasis lygintuvo liejimas

Apdailos lygintuvą galima pilti tik tuo atveju, jei sistemoje nėra defektų. Prieš tiesiogiai pilant, grandinė užpildoma aušinimo skysčiu, tačiau ji nėra šildoma. Ekspertai rekomenduoja palaikyti temperatūrą grandinėje kambario oro temperatūros lygyje. Lyginimo užpildymas šildomu skysčiu sistemoje yra saugos taisyklių pažeidimas.

Paruoštos grindų šildymo grindų kompozicijos dažniausiai gali būti naudojamos aukštesnėje nei 0 laipsnių temperatūroje. Todėl turėtumėte įsigyti lygintuvą, kuris optimaliai tinka tam tikroms sąlygoms. Tai galima rasti ant gamintojo pakuotės. Be to, svarbu atsiminti, kad temperatūrą patalpoje galite pakelti bet kokiu būdu, išskyrus „šiltų grindų“ sistemos naudojimą.

Išlyginamojo sluoksnio aukštis parenkamas kiekvienu atveju individualiai, nors jo storis gali būti vienodas elektriniam grindų šildymui ar vandens kontūrui. Sistemą galite įjungti tik visiškai sukietėjus lygintuvui.

Daugelis žmonių grindinį šildymą garaže laiko brangia užgaida arba atvirkščiai – nereikalingu ir nereikalingu atributu. Ir visi šie teiginiai yra teisingi. Grindinis šildymas nėra pigus malonumas. Kai kuriems tai brangu net ir gyvenamajam pastatui. O tokias grindis reikia kloti tik tada, kai garažas tikrai nuolat naudojamas.

Kai kurie geležinių arklių savininkai negaili pinigų jų geram šildymui. Kad jūsų automobilis būtų šiltas ir sausas, tai raktas į puikų išvaizda ir techninę būklę. Kadangi daugelis automobilio dizaino dalių yra veikiamos žemos temperatūros ir drėgmės. Taip pat ne itin gerą pėdsaką palieka nuolatinis variklio įkaitimas žiemą. Arba jei tokioje patalpoje daug laiko praleidžiate remontui ir kitiems reikalams, šildymas netrukdo.

Garažų danga yra: žemė, mediena, betonas, užpildas ir keraminės plytelės. Dėl to, kad šiltos grindys turi atlaikyti gana didelį svorį, būti atsparios mechaniniam ir cheminiam poveikiui bei drėgmei. Atsižvelgiant į šiuos veiksnius, betono naudojimas yra idealus.

Aprėptis yra dviejų tipų:

• vanduo;
• elektrinis.

Kaip savo rankomis pasidaryti šiltas grindis garaže? Apsvarstykime toliau.

Išanalizuokime šio tipo liejimo procesą ir pakalbėkime apie jo ypatybes. Taigi vandens šildomos grindys garaže tolygiai šildo paviršių per visą perimetrą ir yra ekonomiškesnės elektros energijos atžvilgiu. Tačiau jo montavimo procesas yra gana sunkus, nes naudojant jį reikia naudoti vandens siurblį. Be to, atsiradus nesandarumui bus sunku jį rasti ir ilgainiui teks ardyti grindų dangą, o sutvarkius problemą – kloti naują.

Vandeniu šildomų grindų gamybos garaže algoritmas yra toks:

1. Jei yra sena danga, ją reikia pašalinti. Pagrindo paviršių išlyginkite papildomu lygintuvu.
2. Po to ant viršaus klojama apie trijų centimetrų storio šilumos izoliacija (putplastis, polistirenas). Toliau ateina šildytuvo rutulys. Arba vandens šildomų grindų montavimui naudojami specialūs kilimėliai.
3. Prie sienos išilgai perimetro priklijuota slopintuvo juosta, kuri kompensuos lygintuvo išsiplėtimą kaitinant.
4. Ant grindų klojama plastikinė plėvelė, o ant viršaus plonos armatūros tinklelis, prie kurio tvirtinamas šildymo vamzdis ir tvirtinamas plastikiniais spaustukais.
5. Paklojus vamzdį, reikia atlikti bandomąjį sistemos paleidimą paros laikotarpiui, siekiant nustatyti montavimo defektus, gedimus ir nesandarus.
6. Po kruopštaus patikrinimo paviršius užpilamas betonu, kurio storis ne mažesnis kaip trys centimetrai. Ir išlyginkite lygintuvą. Po to jis turėtų visiškai išdžiūti, o tai iš viso gali užtrukti apie mėnesį.
7. Tada galima įjungti šildymą. Tiesiog darykite tai lėtai, pakeldami temperatūrą.

Viskas, grindys paruoštos naudojimui. Dabar galite saugiai pastatyti automobilį nesijaudindami, kad jis vėliau suges dėl nuolatinio šalčio. Be to, visada malonu būti šiltoje ir jaukioje patalpoje, kai, pavyzdžiui, bus atliekamas automobilio remontas.

Elektrinis grindinis šildymas

Elektrinis grindų šildymas skiriasi nuo aukščiau pateikto varianto tuo, kad jo tarnavimo laikas yra ilgesnis, o jo įrengimui reikia minimalių įrenginių ir mechanizmų. Tačiau jis turi ir reikšmingą trūkumą – tai didelis srovės suvartojimas.

Šios problemos sprendimas, tai yra taupyti elektrą, gali būti viso pastato apšiltinimas, tačiau tai taip pat kainuos nemažus centus.

Tokias grindis galite pasidaryti patys, vadovaudamiesi šiomis instrukcijomis:

1. Iš pradžių pašalinamas senas lygintuvas ir uždedamas naujas. Jis turėtų izoliuoti viršutinius sluoksnius nuo požeminio vandens.
2. Šilumos izoliacija klojama be folijos, o ant viršaus klojama infraraudonųjų spindulių plėvelė (pagrindinis šildymo elementas) arba šilumą atspindinčių kabelių sistema.
3. Tada seka patikimo kontaktų izoliavimo ir temperatūros jutiklio įrengimo procesas.
4. Ant viršaus uždedama plastikinė plėvelė.
5. Sistema testuojama.
6. Pabaigoje visas lygintuvas užpilamas betonu iki nedidelio storio (išskyrus vietą, kur pravažiuos automobilis) ir leidžiama visiškai išdžiūti.
7. Vietoj plono išlyginamojo sluoksnio paviršius klojamas fanera ar bet kokia kita grindų dangos medžiaga (neįskaitant automobilio ploto, turi būti storas betoninis lygintuvas, galintis išlaikyti jo svorį).

Labai nerekomenduojama po lenta kloti šiltas grindis, nes, kaip jau minėta, garaže danga turi atlaikyti didelį svorį ir būti atspari visokiems poveikiams. Ir šis medis negali pasigirti. Be to, medinių grindų klojimo ir išlyginimo procesas yra gana sunkus.

Kiekvienas transporto priemonės savininkas šaltuoju metų laiku susidūrė su laiko praradimu ją apšildyti. Automobilio remontas žiemą vairuotojams taip pat neteikia didelio malonumo. Šios problemos išspręstos daug lengviau, jei garaže sutvarkysite kompetentingą šildymo sistemą (CO). Tarp daugybės variantų dauguma vairuotojų mano, kad „šiltų grindų“ sistema yra geriausias būdas šildyti garažo erdvę, kurios sukūrimas bus aptartas šiame leidinyje.

Į ką reikia atkreipti dėmesį

Prieš pradėdami rinktis šildymo elementą ir savo rankomis montuodami šiltas grindis, turėtumėte pagalvoti apie gerą kambario izoliaciją.

1. Užsandarinkite visas spragas.
2. Garažo sienas ir lubas apšiltinti pakankamu sluoksniu šilumą izoliuojančios medžiagos, kuri gali būti naudojama kaip akmens ar bazalto vata, putų polietilenas, polistirenas ir kt.

Atkreipkite dėmesį į grindis garaže. Eksploatuojant transporto priemonę, ji bus veikiama didelių mechaninių apkrovų ir cheminių medžiagų poveikio. Automobilio slėgis ant grindų yra paskirstytas 4 taškais, kurių kiekvienas vidutiniškai sudaro 0,5 tonos. Jei garaže grindys yra medinės, tada jas reikia sustiprinti.

Turėtų būti nustatytas garažo šildymo veikimo laikotarpis. Kitaip tariant, ar galite organizuoti nuolatinį CO veikimą žiemą. Jei taip, tuomet galite atkreipti dėmesį į vandens rūšį grindų šildymui, todėl garaže reikės įrengti katilo įrangą arba prijungti grandinę prie esamo CO. Jei negarantuojate nepertraukiamo šildymo sistemos veikimo arba nesate pasiruošę didelėms pradinėms investicijoms, tada garaže geriau savo rankomis sukurti elektrinį grindų šildymą, pagrįstą šildymo kabeliu. Kiekvienas iš variantų turi savo privalumų ir trūkumų, dizaino ypatybių, kurios bus aptartos toliau.

Svarbu! Kadangi garaže ant grindų yra didelis slėgis, dėl kurio gali būti mechaniniai pažeisti apsauginis polimero sluoksnis, pasirinkimas su IR plėvele šiltomis grindimis nebus svarstomas.

Vandens kontūras garažo šildymui

Šilto vandens grindų konstrukcija susideda iš uždaros vamzdynų sistemos, nutiestos lygintuvu, šilumos energijos šaltinio (aušinimo skysčio), kuris cirkuliuoja per vandens kontūrą, šilumos generatoriaus, cirkuliacinio siurblio ir valdymo vožtuvų.

Pagrindiniai privalumai:

• Patikimumas.
• Naudojamas ekonomiškumas.
• Vienodas patalpos šildymas visame plote.

Trūkumai:

• Sudėtingų skaičiavimų poreikis.
• Sudėtingas montavimas.
• Didelės finansinės investicijos (pradiniame etape).
• Prastas priežiūra.

Apskritai, vandens šildomas grindis vairuotojai naudoja retai, nes tokio tipo garažo šildymas reikalauja daug laiko ir pinigų. Tokia sistema turi teisę į gyvybę, jei nėra kitų galimybių.

Patarimas: prieš kurdami vandens šildomas grindis garaže, net projektavimo etape, turėtumėte apsvarstyti grandinės prijungimo prie CO namuose schemą (arba numatyti katilo įrangos įrengimą), pasirinkti paskirstymo vietą. mazgas, cirkuliacinis siurblys ir kiti konstrukciniai elementai. Be to, būtina atlikti dujotiekio skersmens, siurblio našumo skaičiavimus, parinkti vamzdžio medžiagą grandinei ir parinkti reikiamus sistemos elementus. Tai galite padaryti patys, tačiau rekomenduojame šį darbą patikėti profesionalams. Kompetentingas įrangos skaičiavimas ir parinkimas bus raktas į patikimą ir efektyvų šiltų grindų veikimą.

Žemiau esančiame paveikslėlyje parodyta tipinė šilto grindų vandens grandinės prijungimo schema CO.

Svarbu! Jei planuojama įvesti grandinę į centrinio šildymo sistemą, tuomet reikia įrengti maišymo įrenginį, kuris sumažintų aušinimo skysčio temperatūrą grindų šildymo kontūre.

Įdiegimo žingsniai apima:

Svarbu! Turėtumėte žinoti, kad cemento-smėlio skiedinio visiško sukietėjimo laikas yra 28-30 dienų, priklausomai nuo temperatūros ir drėgmės patalpoje.

Norint suprasti, kaip garaže pakloti šiltas grindis, rekomenduojama žiūrėti vaizdo įrašą šia tema:

Kabeliniai grindų šildymo elementai

Norint garaže sukurti elektrinį grindų šildymą, jums nereikia esamo CO: reikia tik elektros. Šiluma generuojama izoliuotame lanksčiame didelės varžos laidininke, per kurį teka elektros. Šildymo elementas (kabelis) dedamas į lygintuvą. Dėl sandaraus kontakto tarp šildymo kabelio ir grindų lygintuvo perduodama šiluminė energija, kuri savo ruožtu tolygiai šildo orą garaže per visą perimetrą.

Privalumai:

• Montavimo paprastumas.
• Santykinai maža įrangos kaina.
• Nereikalauja priežiūros.
• Nebijo atitirpimo.

Trūkumai:

• Didelės eksploatacinės išlaidos.
• Geros visų garažo paviršių (grindų, sienų, lubų, vartų) šilumos izoliacijos poreikis.

Taigi, kaip savo rankomis pasidaryti elektrinį grindų šildymą garaže? Sistemai reikės įsigyti reikiamą skaičių šildymo kabelio, termostato ir temperatūros jutiklio. Jei montuojate šildymo kilimėlius (kito tipo kabelinis grindinis šildymas, kuriame kabelis jau yra išklotas ant polimerinio pagrindo), tada visi reikalingi elementai yra komplekte.

Svarbu! Planavimo etape turėtumėte išsiaiškinti, ar elektros laidai gali atlaikyti elektrinio grindų šildymo sukuriamą apkrovą. Tai išplaukia iš galios 160 W / m 2 garažo patalpos ploto.

Elektrinių "šiltų grindų" šildymo kabelio pagrindu technologija.

1. Pamatų paruošimas.

   Patarimas! Kabelių sistemų šilumos izoliacijai ir grindų paviršiaus išlyginimui specialistai rekomenduoja naudoti specialius statybinius mišinius su šilumą izoliuojančiais priedais.

2. Hidroizoliacija. Šis etapas užtikrina, kad gruntinis vanduo nesiliestų su šildymo elementu.
3. Pagrindo šiluminė izoliacija polistirenu arba putplasčiu, ne mažesnio kaip 30 mm storio.
4. Montavimo juostos, kuri reikalinga kabeliui pritvirtinti prie šilumą izoliuojančio sluoksnio, klojimas. (jei naudojami šildymo kilimėliai, šio žingsnio nereikia).
5. Šildymo laidininko klojimas su žingsniu tarp posūkių 30cm. žemiau esančiame paveikslėlyje parodytas momentas, kai kabelis pritvirtinamas prie montavimo juostos.
   

   Svarbu! Kad kabelis neperkaistų, nerekomenduojama jo kloti po spintelėmis, lentynomis ir darbastaliu.

6. Kabeliams tiesti naudokite "sraigės" arba "gyvatės" schemą.

   Svarbu! Reikėtų pažymėti, kad atstumas nuo sienos iki šildymo elemento turi būti ne mažesnis kaip 50 mm; tarp posūkių - mažiau nei 80 mm; tarp šildymo elemento ir elektros laido - 500 mm.

7. Termostato montavimas ant sienos ir temperatūros jutiklio pastatymas tarp šildymo kabelio gyvatukų.
8. Sistemos prijungimas prie valdymo įrangos ir garažo elektros tinklo.
9. Funkcionalumo patikrinimas.

Paskutinis žingsnis yra užpildyti lygintuvą savaime išsilyginančiu arba smėlio-cemento mišiniu. Lyginimo sluoksnio storis svyruoja nuo 30 iki 50 mm.

Svarbu! Neįjunkite šiltų grindų, kol tirpalas visiškai nesustings (28-30 dienų).

Išvada: dabar, kai aiškesni įvairių šildymo sistemų projektavimo ir įrengimo principai, pagal savo galimybes galite pasirinkti geriausią grindinį šildymą savo garažui, finansinė būklė ir eksploatavimo sąlygas.

Ar norite savo rankomis pasidaryti vandens ar elektrinį grindų šildymą garaže, bet nesate tikri savo jėgomis? Išsamiai papasakosiu, kodėl tokios sistemos montuojamos garažuose, kokių medžiagų tam reikia ir, žinoma, papasakosiu kaip tokią sistemą įrengti patiems.

Grindinis šildymas garaže - užgaida arba skubus poreikis

Iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti, kad toks varginantis užsiėmimas kaip šiltų grindų įrengimas garaže – tik savininko užgaida. Tačiau patyrę vairuotojai žino, kad automobilio dėžėje temperatūra neturi būti žemesnė nei +5 °C. Priešingu atveju žiemą prireiks daug laiko apšildyti automobilį, o dar blogiau – dėl nuolatinio kondensato nusėdimo metalas aktyviai rūdys.

Žinoma, galima naudoti ir kitas šildymo sistemas, pavyzdžiui, alyvos radiatorius ar šildytuvus su ventiliatoriumi, tačiau tokiu atveju reikės bent apšiltinti betoninį išlyginamąjį sluoksnį, antraip iš tokio šildymo prasmės nebus.

Grindinio šildymo įrengimas pilnas sprendimas, čia iš karto uždarote visas problemas. Be to, šildymo sistema, įmūryta lygintuvu, neužima vietos, o bet kokiam garažui naudingo ploto trūkumas yra viena opiausių problemų.

Na, o jei planuojate kurti bet kokį verslą su automobilių šališkumu, pavyzdžiui, organizuoti automobilių servisą ar plovyklą, tada žiemą dirbti be šiltų grindų bus labai sunku, ypač atsižvelgiant į Rusijos šalčius.

Grindinio šildymo įrengimo garaže subtilybės

Yra 2 panašios šildymo sistemos: skystas (vandens) ir elektrinis.

• vandens grindys. Vandeninių grindų įrengimas jums kainuos daug daugiau nei elektrinių, be to, technologiniu požiūriu šie darbai yra sudėtingesni. Tačiau veikiant skysčio sistema yra daug pigesnė ir patikimesnė;
• elektrinės grindys. Tai puiki išeitis šiltų kraštų gyventojams su trumpomis ir švelniomis žiemomis, taip pat kai nėra galimybės į namus atvesti gamtinių pagrindinių dujų. Padaryti tokią sistemą yra paprasčiau, bet lengvos sąskaitos bus solidžios.

Apskritai vandens ir elektros sistemų įrengimo technologija yra panaši, instrukcijos skiriasi tik prijungimo ir maitinimo šaltiniu.

Parenkame medžiagas

Mėgėjiškai tiek vandens, tiek elektros sistemose automatiką geriau pirkti vienoje vietoje kaip vientisą mazgą ir jos įrengimą patikėti specialistams. Galite pasirinkti ir savo rankomis montuoti tik šildymo elementus ir likusią grindų šildymo pyrago dalį.

• Vamzdžiai. Kaip jūs suprantate, vamzdžiai veikia kaip šildymo elementai vandens sistemose, čia galite pasirinkti vieną iš trijų variantų:

1. Varis. Tokiai instaliacijai reklama nereikalinga, jei kaina negąsdina, tai varinis vamzdis gulės betoniniame išlyginime, kol pats lygintuvas karts nuo karto subyrės, be to, šilumos perdavimas iš vario yra didžiausias tarp konkurentų;
2. Kryžminis polietilenas. Ši medžiaga laikoma pažangiausia technologiniu požiūriu, tai naujų technologijų produktas. Gamintojai darbams suteikia 25 metų garantiją;

1. metalas-plastikas. Mano nuomone, tai geriausias variantas pagal kainos ir kokybės santykį. Tokiose sistemose metaliniai-plastikiniai laidai montuojami apie 20 metų, aš pats visada stengiuosi imti šiuos vamzdžius, jie yra patikimi, palyginti nebrangūs ir lengvai montuojami.

Pagal taisykles lanksčių vamzdžių sekcija į šiltos grindys Jis imamas nuo 12 iki 20 mm, tačiau daugeliu atvejų šiems tikslams naudojami 16-17 mm vamzdžiai. Plonas kontūras neužtikrins tinkamo šilumos perdavimo, o esant storai, padidės kuro sąnaudos.

• Elektriniai šildytuvai. Tokie šildytuvai yra plėvelė ir viela. Plėvelės variantas betoniniam lygintuvui nėra klojamas, jis skirtas medinėms grindims arba laminatui. Mums lieka tik šildymo laidas, jis parduodamas arba suvyniotas į ritinius, arba pritvirtintas ant stiklo pluošto tinklelio (elektriniai kilimėliai).

• Hidroizoliacija. Pirmuoju sluoksniu pageidautina kloti ritininius hidroizoliacijos tipus. Ekonominėje versijoje tai yra stogo dangos medžiaga, tačiau apskritai geriau naudoti „TechnoNIKOL“. O montuoti ant grindų ar izoliacijos tiks 150-200 mikronų polietileno plėvelė;

• izoliacija. Kadangi jis bus padengtas betoniniu lygintuvu, medžiaga turi būti atitinkamo stiprumo, o šiuo metu tokias savybes turi tik keramzitas ir ekstruzinis polistireninis putplastis;

1. Keramzitas. Jo kaina nėra didelė, bet jei jie izoliuoja grindis garaže, tada sluoksnį teks pilti bent 250-300 mm, be to, keramzitas sugeria drėgmę, vadinasi, reikia sustiprinti hidroizoliaciją;
2. Ekstruduotas polistireninis putplastis. Mes geriau žinome šią medžiagą kaip Penoplex arba Technoplex, nors tai tik prekių pavadinimai. Jis puikiai tinka, bet tankis turi būti paimtas nuo 35 kg / m3.

Neįmanoma naudoti tankių putų po betoniniu lygintuvu kaip šildytuvu. Ši medžiaga nėra skirta tokioms apkrovoms, ir ji tikrai nuslys.

• Betono. Paprastai garaže tiek grindys, tiek baigtos grindys yra betoninis lygintuvas. Tarp jų nėra jokio skirtumo pagal betono sudėtį, aš maišau betoną santykiu 1: 3: 4, tai yra 1 dalis M500 cemento, 3 dalys smėlio ir 4 dalys žvyro arba skaldos. trupmena;
• armatūra. Garažui, kur iš pradžių numanoma rimta plokštės apkrova, armatūros strypas turi būti bent 10 mm storio. Be to, perkant reikia atsižvelgti į tai, kad tinklelį megzsime su 100 mm dydžio ląstele ir armatūra turėtų būti dviguba, tai yra 2 tinkleliai.

Vandeninių grindų įrengimas

Žinoma, tokią sistemą lengviau ir greičiau sumontuoti jau baigtame garaže, kur jau yra pogrindys. Tačiau situacijos yra skirtingos, todėl kalbėsiu apie technologiją, kaip įrengti grindų šildymą garaže nuo nulio, tai yra nuo žemės.

Žingsnis po žingsnio grindų šildymo įrengimo garaže technologija
	Kasimas. Pirmiausia reikia gerai išlyginti ir sutankinti dirvą. Jei bijote praustis gruntinio vandens, tuomet iš karto galima pasidaryti 50 mm storio molinę pilį (molį užpilti ir sutankinti).
	Grunto hidroizoliacija. Drobę geriau kloti iš valcuotų tipų. Čia yra svarbus momentas: hidroizoliacija klojama ištisiniu sluoksniu su persidengimu tarp juostų ir su įėjimu į pamatų sienas virš gatavo grindų lygio; juostos arba klijuojamos mastika, arba lituojamos dujiniu degikliu.
	Išpuoselėta molio pagalvė.
	slopinimo juosta. Prieš montuojant laikančiąsias konstrukcijas ir liejant betoną aplink garažo perimetrą ant pamatų sienų, plokštės šiluminiam plėtimuisi kompensuoti tvirtinama apie 10 mm storio plati slopinimo juosta (polietileno putplastis). Jis turėtų pakilti virš gatavo grindų lygio.
	Grindys. Pagrindys turi vieną savybę, jos turi būti idealiai lygios ir patvarios, todėl ant pagalvės klojame armavimo tinklelį ir ant jo montuojame švyturėlius, išilgai kurių bus pilamas lygintuvas.
	Fragmentinis remontas. Jei jau yra grimzlės grindys, tada išilgai plokštumos skirtumai gali būti ne didesni kaip pusė vamzdžio storio, kitaip retkarčiais sistemoje kils problemų dėl oro burbuliukų. Jei skirtumai yra didesni, tada, kad neužtvindytų lygintuvo, galite planuoti plokštumą smėliu ir ant jo pakloti putas.
	Tarpsluoksnis. Teoriškai ant betoninio lygintuvo, užpilto ant storo keramzito sluoksnio, galite iš karto montuoti vamzdžių laidus, tačiau aš rekomenduoju pasidaryti apie 30 mm storio ekstruzinio polistireninio putplasčio sluoksnį.
	Izoliacijos diapazonas. Pietiniuose regionuose gali būti montuojamas 30 mm storio ekstruzinis polistireninis putplastis; Vidurinei mūsų tėvynės zonai iki Uralo pakanka 50 mm sluoksnio; Iš Uralo ir toliau į šiaurę izoliacija paimama nuo 50 iki 100 mm.
	Stiprinimas. Pirmasis armatūros sluoksnis klojamas ant izoliacijos. Kaip jau minėta, armatūra megzta 100 mm ląstele.
	Kontūrinis klojimas. Dabar mes prijungiame vieną grandinės galą prie paskirstymo kolektoriaus ir pradedame tiesti vamzdžius. Tokiu atveju geriau ir pigiau pritvirtinti vamzdžius plastikiniais spaustukais ant armatūros tinklelio.
	Klojimo schemos. Grandinė turi būti vientisa, be jokių jungčių. Vamzdžio ilgis neturi viršyti 70 m, jei to nepakanka, tada klojame 2 kontūrus. Galima kloti su sraigė ar gyvate, garažui tinka abu variantai, tad galima rinktis.
	Suspaudimas. Kitame etape vadinamasis. Kitaip tariant, grandinė prijungiama prie šukos, pripildoma vandens ir veikiama slėgiu, kad būtų patikrintas sandarumas. Slėgis turi būti palaikomas bent parą, jei viskas tvarkoje, galite jį atstatyti į normalų, bet neišleiskite vandens.
	Skirstytuvas su vožtuvu. Kadangi sistema gali būti įjungiama su pertraukomis, pageidautina įrengti vandens išleidimo vožtuvą. Tai būtina, kad žiemą tuščiame garaže vanduo neužšaltų ir nesulaužytų vamzdžių.
	Viršutinis sluoksnis. Ant vamzdžio laidų montuojame dar vieną armavimo tinklelio sluoksnį. Namuose to padaryti negalite, tačiau garaže krosnelė bus didelė apkrova, todėl reikia didesnės jėgos.
	Betono liejimas.
	Stiprumo rinkinys. Betonas sustiprėja per 28 dienas. Pirmą savaitę jį reikia šiek tiek sudrėkinti, tada tiesiog palaukite, kol sukietės. Visą šį laiką sistemoje turi būti projektinis slėgis, tačiau jokiu būdu negalima jos įjungti, kitaip lygintuvas įtrūks.
	Apdaila. Grindų danga garaže turi būti ypač patvari. Čia yra 2 parinktys: Padėkite tvirtą plytelę, pavyzdžiui, porceliano keramiką; Išlyginkite betoninį lygintuvą. Norėdami išlyginti lygintuvą, reikia šlapio betono, kol jis sustings, pabarstykite sausu cementu ir lengvai patrinkite. Kai betonas sustingsta, likęs cementas tiesiog nušluojamas.

Elektrinio grindų šildymo įrengimas

Prieš įrengiant elektrines grindis garaže, nebus nereikalinga apskaičiuoti, ar jūsų elektros sistema gali atlaikyti tokią apkrovą. Būtina vadovautis tuo, kad 1 m2 bus išleista apie 140 vatų.

Pati montavimo technologija čia nelabai skiriasi, medžiagos ir montavimo žingsniai beveik vienodi, tik vietoj vamzdyno nutiestas elektros kabelis.

Išliejus pagrindą ir ant jų paklojus ekstruzinio polistireninio putplasčio plokštes, šios plokštės padengiamos polietileno sluoksniu. Plėvele dengtų substratų geriau nenaudoti, nes folija yra laidininkas, o jei laidas kur nors bus pažeistas, gali įvykti trumpasis jungimas.

Šildymo elektros kabelis klojamas taip pat, kaip ir vandens vamzdis. Atstumas tarp posūkių turi būti apie 100 mm. Nuo kontūro krašto iki sienos daroma mažiausiai 50 mm.

Tačiau čia yra viena ypatybė: kabelis arba šildymo kilimėliai klojami tik ant naudingo ploto. Tai yra, po lentynomis ir kitose sunkiai pasiekiamose vietose, kur šildymas iš esmės nereikalingas, šildymo elementai nėra klojami. Lyginimo sluoksnio sutvirtinimas ir išpylimas vyksta panašiai kaip aukščiau aprašyta vandens versija.

Išvada

Baigdamas norėčiau dar kartą priminti, kad vandens šildomos grindys garaže yra daug pelningesnės nei elektrinės. Šio straipsnio nuotraukoje ir vaizdo įraše surinkau vaizdinę medžiagą šia tema. Jei vis dar turite klausimų, rašykite juos komentaruose.